Tuesday, November 28, 2006

Locuri exotice de mers la schi

Vine iarna si te-ai plictisit de schiat pe partiile arhicunoscute de pe Valea Prahovei sau cele din Austria? Ai chef sa faci ceva nou sau mai exotic?

Ai putea incerca un sport nou...

Sau ai putea alege o locatie noua. Ai putea merge undeva unde nu dai peste toti cunoscutii tai la tot pasul. Undeva unde nimeni nu s-a mai gandit sa mearga la schi: in Iran, de exemplu.

Da, Iran! Tinuturi aride, dar si munti inzapeziti, inalti de 4-5000 de metrii, locuri salbatice si exotice, insa, accesibile datorita infrastructurii drumurilor.
Si posibilitati multiple pentru sporturile de iarna: schi alpin, snowboard pe partie, in statiunile montane, schi de tura sau freesyle, snowkiting, ice climbing sau alpinism.

16 statiuni de schi, situate la altitudini mari (2-3000m) te asteapta. Iata cateva dintre ele:
- Statiunea Dizin, situata pe fata nordica a Muntelui Sichal - una dintre cele mai inalte 40 de statiuni de schi din lume, fiind renumita pentru zapada excelenta pentru schi.
Mai sus de statiunea Dizin, se poate vedea o panorama magnifica a muntilor Kholeno (4387m), Sarakchal (4210m), Koloun Bastak (4156m) si Damavand (5671m) la est si muntele Alamkouh, de 4850 m la vest.
- ShemShak, situata la 59 km NE de Teheran, la o altitudine intre 2550 m si 3050m, indicata schiorilor experimentati;
- Damavand - situata in muntii Alborz, la poalele unui vulcan de 5671m, potrivita atat pentru schi, cat si pentru alpinism, escalada sau hiking.
- Regiunea Alamkouh, situata in centrul muntilor Alborz (munte cu peste 40 de varfuri de peste 4000m), este si una dintre cele mai cunoscute regiuni cu trasee de catarat din Iran.

Si daca tot ai batut atata cale pana in Iran, nu te limita la vacanta pentru schi. Viziteaza locuri unde iti poti face o idee despre oamenii si obiceiurile lor.
Orasul-cetate Bam, este ca o carte deschisa pentru cine vrea sa cunoasca si putina istorie si traditiile iranienilor. Orasul modern din prezent, este construit pe ruinele, inca vizibile, ale cetatii antice Arg-e Bam, vechi centru comercial persan, renumit si pentru textilele pe care le producea.

Autor: Carmen Pitulan

Tuesday, November 14, 2006

Distractie la Dry Tooling Contest 2006, in Piata Revolutiei

Weekendul acesta are loc prima competitie de DRY TOOLING pe structura artificiala din Romania.

Timp de 2 zile, sportivi din toata tara se vor intrece, incercand sa escaladeze, cu echipament pentru catararea pe gheata, respectiv coltari si pioleti, peretii artificiali din Piata Revolutiei construiti pentru aceasta ocazie.

Evenimentul este organizat de Federatia Romana de Alpinism si Escalada (FRAE), in colaborare cu Alpin Club Carpatic Junior.

Deschiderea va avea loc vineri, 17 noiembrie, la ora 15, in Piata Revolutiei si va debuta cu o prezentare de echipament, urmata de proba de Dificultate Dry Tooling, fete si baieti.

Sambata, practicanti ai escaladei si alpinismului, incepatori sau avansati, vor putea sa-si si incerce fortele pe panoul de escalada si sa guste din senzatiile tari ale catararii, incepand cu ora 14.

Finala concursului de Dificulatate fete si baieti, va avea loc incepand cu ora 17, urmata de un spectacol de miscare, sunet si lumini, care va dinamiza atmosfera.

Atat concurentii cat si spectatorii sunt invitati sa ia parte la o tombola in care se vor pune la bataie produse oferite de catre sponsorii evenimentului.

La ora 19:30 va avea loc o scurta proiectie de filme cu specific: catarare pe gheata, dry tooling, escalada sportiva, alpinism, bouldering, deep water soloing, pe un ecran de 4/4 m, amplasat chiar pe panoul de escalada.

In incheiere, inainte de festivitatea de premiere, va mai avea loc o proba speciala de `sarituri la bustean`.

Seara se va termina in stropi de sampanie, cu un party de final, dupa ora 22.

Competitia se va desfasura pe o structura artificiala de 12 m inaltime (in proiectie verticala) si 4 m latime, alcatuita din planuri cu diverse inclinatii (fete drepte, surplombe, tavane) pe care vor fi amplasate prize speciale pentru coltari si pioleti, precum si busteni din lemn fixati sau atarnati pe panou. Structura este prevazuta si cu un panou de incalzire de 4 / 4 m.

Dry tooling-ul reprezinta catararea pe stanca sau pe structura artificiala, utilizand echipamente specifice alpinismului si catararii pe gheata: coltari si pioleti.

Tehnicile de Dry Tooling au fost initiate si dezvoltate de catre cataratorii pe gheata aflati in cautare de noi trasee pe gheata a carei continuitate se intrerupea la un moment dat si trebuia ca inaintarea pana la zona urmatoare de gheata sa se faca pe stanca.

In scurt timp Dry toolig-ul a devenit o disciplina sportiva de sine statatoare.

In lume, prima competitie de dry tooling pe structura artificiala a avut loc in martie 2003, in Glasgow - Scotia.

DRY TOOLING-UL este o adevarata `punte de legatura` intre lumea fascinanta a cascadelor de gheata si universul escaladei sportive. Practicatii acestui sport redescopera in el tot ceea ce iubesc in escalada: depasirea barierelor psihice, efortul sustinut, incordarea extrema, eleganta miscarilor aproape de limita imposibilului, depasirea propriilor limite.


Wednesday, November 8, 2006

Cum sa iti alegi placa de snowboard

Inainte sa iti cumperi un snowboard, trebuie sa stii foarte bine ce fel de placa ti se potriveste, pentru inaltimea si greutatea sau nivelul tau. Elementele principale de care trebuie sa tii cont la o placa, sunt lungimea si latimea acesteia.

Lungimea placii

Lungimea se masoara in centimetri, si este adeseasa abreviata la ultimele 2 cifre - despre o placa de 156 cm, se spune ca are 56 cm.

Lungimea unei placi variaza de la 100 cm - cele pentru copii, pana la 180 cm, cele pentru adulti.
Pentru a afla care este lungimea potrivita pentru tine, incepe prin a masura boardul cu inaltimea ta. Cand tii placa de capat, o placa scurta iti va veni pe undeva intre umeri si barbie. Pentru ca placile scurte sunt mai usor de manevrat, acestea sunt mai potrivite pentru perioada de inceput, cand inveti sa te dai cu placa sau sunt preferate de raiderii care practica sariturile si opririle bruste.
O placa de lugime medie, sprijinind-o de capatul ei, trebuie sa iti ajunga undeva intre barbie si nas. Aceasta lungime este indicata pentru raiderii medii si avansati, care se dau pe partii variate, inclusiv in locuri plate sau pe abrupturi alpine.

Placile lungi, ajung de la nivelul ochiului pana la cativa centimetri deasupra capului. Placile mai lungi se folosesc pentru a atinge viteze foarte mari, pe zapada powder si pe munti inalti.
Raiderii care au o greutate mai mare pentru inaltimea lor, se pot ghida dupa aceste indicatii de lungime, dar ar trebui sa aleaga o placa cu o rigiditate mai mare. In schimb, raiderii mai slabi (mai usori), vor trebui sa aleaga placi flexibile. Dar, tine cont ca acestea sunt linii generale dupa care sa te ghidezi la alegerea lungimii placii; preferintele personale ale fiecarui raider sunt la fel de importante si fiecare isi poate lua ce placa doreste, chiar daca nu intra in aceste standarde.

Latimea

Daca lungimea unei placi, iti lasa o oarecare libertate de alegere, in functie si de preferinta fiecaruia, latimea unei placi este strict legata de dimensiunea piciorului. Raiderii cu o talpa mai mica, au nevoie e o placa mai ingusta, in timp ce, cei cu talpa mai mare, de o placa mai larga.

Latimea placii se masoara in centimetrii sau milimetrii si este trecuta in specificatiile placii sub de numirea de latimea mijlocului (waist width). Cel mai bun mod de a afla care este latimea potrivita pentru placa ta, este sa stai cu piciorul pe ea. Iti pui picioarele in legaturile placii sau calci pe ea in pozitia in care tii picioarele cand de dai cu placa (acest lucru este foarte improtant, pentru ca, cu cat tii picioarele intr-un unghi mai larg, cu atat picioarele vor depasi mai putin latimea placii).

Cand stai in pozitia de dat cu placa, ghetele (boots) ar trebui sa fie la acelasi nivel sau putin peste marginile placii. Daca degetele sau calcaiul nu ajung la marginea placii, nu vei putea apasa suficient pe canturi in timp ce executi manevrele de intoarcere. Pe de alta parte, daca picioarele trec mult peste marginile placii, degetele vor atinge zapada in timpul manevrelor si te vei dezechilibra. Fenomenul se numeste `tarairea picioarelor` si este chiar o pacoste.

Acum, stiind toate acestea, du-te si alege-ti placa potrivita!

Expeditie romaneasca in Himalaya Centrala, pe varful Chulu West

Alpinistii Francisc Simon si Levente Lokody din Targu Mures, au atins varful Chulu West din masivul central himalayan (6419m).

Chulu West

Varful Chulu West

Cei doi mureseni, au plecat pe 2 octombrie, intr-o expeditie de o luna, in Nepal. Obiectivul principal al expeditiei era escaladarea muntelui Chulu West cu altitudinea de 6419m (desi cei doi afirma ca are cu 100 m mai mult, conform gps-ului si a altor expeditii).

Ruta aleasa de cei doi a fost Beshishar - Ngadi_Chame - Pisang - Manang - Lattar - tabara de baza Chulu West.Simon

Dupa 4 zile de ascensiune, au reusit in premiera romaneasca, sa urce pe acest munte, dupa 7 ore de ascensiune, de la ultima tabara care era la 5800m.

Pe data de 18 octombrie 2006, la ora 11 dimineata, au atins virful Chulu West.

Francisc Simon si Vf. Chulu West


Expeditia a durat o luna de zile si a costat in jur de 20 000 lei, bani obtinuti din sponsorizari si de la Prefectura Targu Mures.

Chulu West este un munte tehnic, iar perioada prielnica pentru escaladare este cea din lunile Noimebrie, Decembrie si Ianuarie.

Sursa imagini: Francisc Simon

Autor: Carmen Pitulan

Wednesday, November 1, 2006

Critical mass riding la Timisoara

marsul bikerilor din TimisoaraMiercuri, 01 noiembrie 2006

Bikerii din Timisoara au organizat vineri seara, un maraton critical mass, pe strazile orasului.

Cei aproximativ 100 de biciclisti participanti la marsul sub numele de Critical Mass Tm, s-au adunat in jurul orei 17:30, in fata catedralei din Timisoara.

Timp de aproape o ora si jumatate, participantii au mers pe strazile orasului, pe traseul: Catedrala - Pod Maria - strada Sinaia - Resitei - Catedrala - Electro vechi - Piata Unirii - Judecatorie - Continental - Parcul Central - Muzeu - Catedrala.

Biciclistii au fost insotiti permanent de o masina de jandarmi.

Foto de: Dan Damian - participant la mars

Asa cum ne-a relatat unul dintre participanti, `a fost o atmosfera rezonabila, insa s-au aflat si voci ciudate care ziceau `sa mergem la primarie` sau `sa trecem pe nustiuunde`. Au fost momente in care nu mi-a placut cum s-a mers dar, in ansamblu, n-a fost o chestie urata. Au fost si unii care voiau ceva spectaculos dar n-au primit, si ma bucur pentru asta.`

mars prin oras

Foto de: Dan Damian - participant la mars

Ca toate actiunile de acest gen, critical mass riding, are ca scop principal, sensibilizarea maselor sa foloseasca mijloace neconventionale de deplasare, ca alternativa la mijloacele mecanizate de transport - ca factori poluanti majori, dar si pricina a aglomeratiei din trafic.

De asemeni, marsul este si un protest la adresa autoritatilor care ingradesc tot mai mult pe adeptii mersului cu bicicleta, impunand reguli restrictive.

In tarile dezvoltate, actiunile critical mass au avut un foarte mare succes, reusind sa adune zeci de mii de participanti la o singura manifestatie de gen. In peste 325 de orase din toata lumea, biciclistii se aduna la o plimbare lejera cu bicicletele prin oras, in ultima zi de vineri a fiecarei luni.

Sursa: Dan Stoian - participant la mars

Autor: Carmen Pitulan


Red Bull X-Alps 2007

E dur. E pentru cei puterni si foarte bine antrenati. E Red Bull X-Alps Raid. Traversarea Alpilor, de la est la vest, pe jos sau cu parapanta, in contra-timp. Multi se inscriu in cursa, insa numai cei puternici ajung la final.

Maratonul de aventure race si parapanta, Red Bull X-Alps, aduna, o data la doi ani, atleti din toata lumea, intr-un tur de forta, rezistenta si tact.

Organizatorii au anuntat deja data la care va lua startul editia de anul viitor a Red Bull X-Alps: 23 iulie 2007.

Competitia va fi stransa, pentru ca se vor alinia la start cei mai buni si mai experimentati atleti din intreaga lume, iar castigatorii vor fi recompensati cu premii in valoare totala de 17 000 de euro.

Red Bull X-Alps se va desfasura pe o ruta ce traverseaza Alpii de la est la vest, incepand din Hallstatt (Austria). De acolo, participantii vor avea de urcat si traversat pe jos, ghetarul Dachstein, iar apoi vor traversa peretii verticali si cornisele de pe partea sudica a ghetarului, cu parapantele.

Traseu Red Bull X-Alps 2007

Competitorii isi vor alege singuri trasele, insa vor avea de trecut 5 puncte de control fixe, in Dachstein, Marmolada (Italia), Eiger (Elvetia), Mont Blanc (Franta) si Mont Gros (Franta). Atletul care care va atinge primul linia de sosire din Monaco, va fi castigatorul competitiei.

Vor fi acceptati numai participantii cu licenta de zbor pentru parapanta. Atat atletii, cat si asistentii lor, trebuie sa fie experimentati in alpinism si parapantism, pentru a fi acceptati in cursa.

Participantii se pot inscrie ca echipa de doi membrii - un asistent si un atlet.

Incepand cu 1 noiembrie 2006, doritorii se pot inscrie la competitie pe site-ul x-alps, completand formularul de la pagina: http://www.redbullxalps.com/xalps07/index.html.

Campania de inscriere si selectie a participantilor se va incheia la sfarsitul lunii ianuarie 2007.

Sunt acceptate maxim 30 de echipe participante.

Autor: Carmen Pitulan

Tuesday, October 31, 2006

Adrenalina, liniste si calm - Bungee Jumping

150 de metri de gol sub picioare. Sangele ti se urca la cap. Teama te paralizeaza, insa dorinta de senzatii tari este mai puternica. Stii ca la un moment dat, caderea iti va fi oprita de coarda de care esti legat. Dar daca aceasta se va rupe? Sau daca o sa te izbesti de stancile din jur? Nu, asta nu are cum sa ti se intample. Iti mai acorzi 30 de secunde, respiri adanc si te arunci ... plonjarea continua, si continua, la nesfarsit. Apoi intervine coarda de care esti legat si ea te trage inapoi. Revenirea este puternica, lina si nedescris de incantatoare.

Ajuns inapoi cu picioarele pe pamant, ramai cu senzatia de liniste si calm. Ceasuri bune dupa aceea, simti armonie deplina cu tot ceea ce te inconjoara. Si iubesti pe toata lumea.

Cam asta iti poate povesti oricine a sarit macar o data cu un bungee. Mai multe, nu ai decat sa sari tu insuti si sa traiesti propriile senzatii.

saritura Bungee Jumping

Ce este Bungee Jumping-ul?

Bungee jumping este, practic, o saritura de la mare inaltime (cateva sute de metri). Persoana care sare, este legata la capatul unei corzi elastice care este prinsa de locul de unde se efectueaza saritura. Cand se efectueaza saritura, coarda se intinde la maximum si apoi saritorul este tras in sus si in jos, datorita elasticitatii corzii, pana se pierde toata energia initiala a sariturii.

Cum s-a ajuns la sariturile cu bungee?

Sariturile gen bungee jumping constituiau un ritual prin care se testa barbatia la triburile bastinase din insulele oceanului Pacific. Toti tinerii tribului trebuia sa treaca testul acesta de barbatie pentru a putea intra in randul barbatilor. Se construia mai intai un turn cu inaltimea de 100 de picioare. Apoi, doua liane erau legate de gleznele saritorului si apoi, urma saritura.

Bungee, care este un termen de argou britanic pentru `cauciuc indian`.

In 1977, mai exact pe 1 aprilie, patru membri ai Clubului de Sporturi Periculoase ai Universitatii din Oxford, au efectuat prima saritura moderna Bungee-Jumping. Ei au sarit de pe podul Clifton, pod ce are o inaltime de 250 de picoare. Numai in anii `80 acesta a devenit sport si afacere.

Este bungee jumpingul un sport periculos?

Statistic vorbind, o saritura este la fel de periculoasa ca a merge 200 de kilometri cu masina (cam o sansa la doua milioane, de a muri). Pana acum au avut loc milioane de sarituri si sunt inregistrate foarte putine accidente. Aproape toate accidentele au avut loc din cauza ca franghia nu a fost bine prinsa de saritor sau de platforma.

Practicarea acestui sport presupune foarte mult curaj, rezistenta fizica si psihica si nu in ultimul rind vointa.

Din punct de vedere medical este interzis bungee jumping-ul persoanelor care au probleme cu inima, sufera de afectiuni ale oaselor, muschilor si ochilor sau ale sistemului nervos.

Unde poti sari cu bungee la noi?

Din momentul in care te-ai hotarat sa incerci senzatiile pe care ti le poate oferi un bungee jumping, nu ai decat sa dai un telefon si sa faci un drum pana in locurile unde se poate sari.

Ai de ales intre instalatia din Masivul Postavaru - Cheile Rasnoavei si Fagaras - Lacul Vidraru. Aici, o saritura in jur de 150 de metri, costa 100 de dolari. Mai multe detalii gasesti pe xtrem.ro .

Sau poti incerca ceva mai usor si mai ieftin, in oras: sarituri de la o inaltime mai mica, pe structuri artificiale.

In Bucuresti exista o astfel de instalatie la strandul Tineretului din complex Agronomie, iar pe timpul verii, a functionat o instalatie de 50 de metri si in statiunea Mamaia.

Autor: Carmen Pitulan

Thursday, October 5, 2006

Cursuri gratuite de parasutism la Aeroclubul Roman

Daca ai intre 16 si 21 de ani, te poti inscrie gratuit la cursurile de parasutism organizate de aerocluburile teritoriale ale Aeroclubului Roman. Aeroclubul are subunitati in marile orase din Romania: Arad, Oradea, Iasi, Brasov, Cluj, Satu-Mare, Ploiesti, Suceava, Tirgu-Mures, Craiova, Baia Mare, Deva, Sibiu si Pitesti.


Inscrierile se fac in luna ianuarie a fiecarui an, iar in aprilie, pe baza cursurilor teoretice si practice, se dau examenele. La inscriere, se dau o serie de probe de rezistenta (1.000 m baieti, 800 m fete), viteza pe 100 m, tractiuni la bara, flotari si saritura de pe loc.

Pentru cei peste 22 de ani, se percepe o taxa de 17 euro pentru fiecare lansare de la 1.000 de m.

La finalul cursurilor, pentru obtinerea licentei de zbor, cursantii trebuie sa aiba la activ 25 de lansari din avion, 10 automate (cu cordonul legat de cadrul central al avionului) si 15 la liber (deschiderea proprie a parasutei).

Odata ce ai obtinut licenta de zbor, poti sari mai departe la orice aeroclub particular.

Intrucat Aeroclubul Roman apartine Ministerului Transporturilor, ca institutie de stat, are dotari destul de modeste fata de cluburile particulare. Numarul mare de cursanti face ca cele 53 de parasute de calitate superioara si avioanele AN2, sa fe insuficiente.

Daca vrei sa-ti ieri propriul echipament, iata de ce ai nevoie: o parasuta de nivel mediu care costa aproximativ 3.000 de euro, costum - 200 de euro, casca - 600 de euro, altimetru - 150 de euro, manusi - 50 de euro.

Destul de costisitor, daca mai adaugi si inchirierea unui avion si combustibilul necesar pentru a te ridica la o anumita inaltime.

Daca vrei sa sari numai o data, fara sa iti iei si brevet de pilotaj, poti sari in tandem (legat de un instructor), pentru suma de 120E tandemul + 30E filmarea.

Unde ma inscriu?

Te poti inscrie la una din subunitatile Aeroclubului Roman din marile orase din Romania: Bucuresti, Arad, Oradea, Iasi, Brasov, Cluj, Satu-Mare, Ploiesti, Suceava, Tirgu-Mures, Craiova, Baia Mare, Deva, Sibiu si Pitesti.

Aeroclubul Roman

Cursurile teoretice de planorism si parasutism se fac in luna ianuarie, februarie si martie, urmate de probe practice.

- zboruri cu planoare si aeronave moderne;

- initiere gratuita pentru tineri 16-21 ani;

Contact: Bd. Lascar Catargiu nr. 54, sector 1 , Tel. 312.36.19; Fax 312.36.19;

www.airclub.rdsnet.ro; airclub@airclub.rdsnet.ro
Orar: L-J: 8-16:30; V: 8-14

Aeroclubul teritorial `Aurel Vlaicu` Bucuresti

Organizeaza cursuri de initiere pentru zbor cu motor, planor si parasutism.

Contact: Soseaua Alexandriei nr.16, Aerodrom `Aurel Vlaicu` , Tel.Fax 423.03.63;

Aeroclubul `Aurel Vlaicu` functioneaza pe aerodromul Clinceni, la kilometrul 16, pe soseaua Bucuresti - Alexandria, doi kilometri pe drumul lateral dreapta, inainte de comuna Cornetu.

Inscrierile se fac la sediul central al Aeroclubului Romaniei, in str. Lascar Catargiu nr. 52.
www.clinceni.as.ro
Orar: Mi-D: 7-15

Pentru inscriere la cursurile de parasutism, ai nevoie de urmatoarele acte:

- cerere de inscriere;

- cerere legitimare;

- copie buletin;

- fisa de examinare medicala tip AR (numai la medici de specialitate) - aceasta se poate face la Institutul Medical Aerospatial, in cadrul Spitalului Militar;

- consimtamant legalizat(pt pers sub 18 ani);

- copie chitanta(taxa legitimare);

- 4 fotografii 3/4.

Cu toate acestea te vei prezenta in prima zi de curs.

Taxa de legitimare (echivalentul a 10euro) trebuie platita inainte.


Autor: Carmen Pitulan


Wednesday, October 4, 2006

Himalaya 2006 - 3 romanii au atins varful Cho Oyu

Romanii plecati sa cucereasca `zeita de turcoaz` a Tibetului, si-au atins obiectivul: pe 2 octombrie, intre orele 16:15 -17:30, Cristian Tecu, Catalin Neacsu si Alex Gavan au ajuns pe varful Cho Oyu (8201m), al 6-lea optmiar din Himalaya.

Desi plecasera initial in doua echipe separate, datorita problemelor avute de coechipierul sau, Alex Gavan s-a alaturat echipei lui Cristi Tecu pentru ascensiunea finala.
Sergiu Matei, care ar fi trebuit sa faca echipa cu Alex, a facut edem pulmonar intre tabara 1 si 2 in primele zile ale expeditiei si a ramas in tabara de baza avansata.

Din pacate si Zsolt Torok s-a intors inainte sa atinga varful, in portiunea somitala.

Aseara, toti cei 5 romani plecati initial pe Cho Oyu, coborasera in tabara de baza avansata de la 5700m. Erau bine, extrem de obosoti, dar fericiti.

Cristi Tecu se pare ca a suferit degeraturi la picioare, in urma frigului indurat pana pe varf si inapoi.


Felicitari baieti!

Autor: Carmen Pitulan

Friday, September 29, 2006

Doua alpiniste romance, pe Mont Blanc

Alpinistele Andreea Litescu si Oana Badea au urcat singure pe Mont Blanc, in luna septembrie 2006.

Andreea Litescu pe Vf. Mont Blanc

Andreea Litescu pe Vf. Mont Blanc

Pe Andreea Litescu am cunoscut-o din intamplare. Un prieten imi povestea ca tocmai i s-a intors o prietena din Alpi. Si asa am inceput sa ma interesez de subiect: doua fete, plecasera din Romania cu gand sa urce pe Mont Blanc (4810m sau 4807m, in functie de stratul de zapada), fara ghid, doar cu propriile forte.

Despre Mont Blanc stiam doar ca a fost escaladat pentru prima oara in 1786, de catre Jacques Balmat si doctorul Michel Paccard si ca este cel mai inalt varf din Europa, dupa cincimiarele din Caucaz. Acum stiu si ce trebuie sa faci ca sa ajungi acolo si cum este sa urci si poate candva voi ajunge si eu.

Am stat apoi de vorba cu Andreea, despre care nu stiam absolut nimic. Dar am aflat o multime de lucruri interesante despre ea.

In afara de pasiunea pentru alpinism, Andreea este innebunita dupa avioane. Prima oara cand a dus-o tatal ei la o demonstratie de aviatie, s-a indragostit iremediabil de avioane si de zbor. A inceput imediat sa urmeze cursurile gratuite de zbor care se tin la Aeroclubul Roman pentru tinerii sub 21 de ani. Apoi a hotarat sa urmeze o facultate de profil, astfel ca acum este studenta in anul 3 la Academia Romana de Aviatie Civila, la promotia `piloti de elicopter` si studenta in anul 4, la Facultatea de Inginerie Aerospatiala.

Intre activitatile ei zilnice se numara zborul, scoala si antrenamentul - alergatul (alearga minim 7 km pe zi), cataratul la panou. Dar aviatia ii ocupa cam 90 la suta din timpul liber, iar restul il dedica muntelui. Visul ei este sa ajunga pilot de elicopter la Chamonix, astfel va imbina cele doua pasiuni ale sale: muntele si zborul. Intre timp, invata cu sarg, zboara, urca muntii...

Xtrem.ro: Deci esti studenta, viitor pilot de aviatie, eventual de elicopter in Chamonix.

Cum e cu muntele, cum ai inceput?

Andreea: Ador muntele. Cu muntele totul a inceput acum foarte multi ani. Si aici e o mica poveste: inainte sa ajung eu viitor pilot, am avut o alta mare pasiune si anume, artele martiale, pe care le-am practicat aproximativ 8-9 ani. Eram foarte mica cand am inceput sa le practic si tot cam atunci am inceput sa plec in diferite stagii pe la munte. Uneori faceam antrenamentele pe munte chiar si noaptea. Asa am inceput eu sa descopar muntele si mai ales oamenii care incercau sa-l urce.

Xtrem.ro: Cum ai inceput sa te gandesti la Mont Blanc?

Andreea: La Mont Blanc incepusem sa ma gandesc de acum 3 ani, dar a trebuit sa tot aman din cauza faptului ca eram prea ocupata cu zborul. Anul trecut, in octombrie, m-am dus la escalada, la un panou artificial, unde i-am avut ca instructori pe Vlad Popa si pe Iustin Ionescu. Pana atunci facusem doar hiking si trekking. Asa, am inceput sa ies la catarat la stanca, la gheata, dry tooling. Cate putin din fiecare.

Xtrem.ro: Unde se face dry tooling la noi?

Andreea: Eu am facut la Sf Ana, prin februarie, dar mai sunt si prin Rasnoave, unde a fost si primul concurs de dry tooling. Oricum indiferent de ce am incercat in ceea e priveste muntele, gandul meu se va indrepta mereu catre alpinismul de altitudine.

Xtrem.ro: Deci alpinista. Ai mai incercat ture grele cum a fost Mont Blancul acum?

Andreea: Am fost prin cateva ture prin Romania dar in afara tarii, nu. Oricum despre Mont Blanc stiam foarte multe de la prietenii mei care fusesera anii trecuti si din ce am tot citit.

Xtrem.ro: Si care era planul cu Mont Blanc?

Andreea: Inainte sa plec stiam ce urma sa gasesc acolo dar pe munte pot aparea oricand modificari. Planul cu Mont Blancul a fost initial doar al meu. Eu aveam o restanta in ceea ce priveste muntele asta. Initial am vrut sa plec singura si sa-mi iau un ghid din Chamonix. Apoi mi-am zis ca o echipa de doua fete ar fi mult mai frumos. Asa am hotarat sa mai caut pe cineva pentru a nu fi nevoita sa merg cu ghid. De cand am inceput antrenamentele, am descoperit inca o fata care merge si ea la panou, Oana Badea. Impreuna am fost si la Maratonul DHL de anul acesta, la proba de 21 km unde am luat locul 4.

Xtrem.ro: Cat timp ati lucrat la pregitirea expeditiei?

Andreea: Antrenamentele au durat mai multe luni si au constat in principal in alergari si ture prin muntii nostri. Dar antrenamentele depindeau de programul fiecareia. Faceam multe ture de Herastrau, cand eram nevoite sa stam in Bucuresti. In rest, ture prin Faragas, Piatra Craiului, Bucegi. Mi s-a intamplat sa merg impreuna cu un prieten sa alerg de la Sinaia pana la cota 1400m si inapoi.

Am alergat si cate 20 km pe zi cand voiam sa fie ceva mai special. Pentru mine, a alerga a ajuns sa fie ceva foarte natural si in general alerg in fiecare zi de la 7 la 10 km.

Momentan ma gandesc deja sa mai schimb multe in antrenament: mai multe scari, panta, cam asta este necesar pentru alpinismul de altitudine, in afara mersului la munte, panou sau alte activitati de gen.

Xtrem.ro: Antrenament dur, din punctul meu de vedere. In Mont Blanc, ce ruta ati ales?

Andreea: Ideea cu tot traseul pentru Mont Blanc eu o aveam deja conturata in minte, adica stiam pe unde vom urca. Ruta pe care am ales-o noi pentru Mont Blanc nu este una tehnica.

Cand am luat decizia sa merg pe Mont Blanc fara ghid am hotarat sa merg pe ruta pe care sa o pot parcurge fara probleme singura in caz de nevoie.

Am pornit din Chamonix si am mers pana in Les Houches. De acolo am urcat cu telecabina pana la Bellevue care este la aproximativ 1900 m. De acolo am luat trenuletul Mont Blanc pana la Nid D`Aigle care este situat la 2372m. La Nid D`Aigle incepe traseul pentru ruta Goutter care este recunoscuta ca fiind ruta clasica pentru varful Mont Blanc. Asta se intampla sambata, 16 septembrie, cand am urcat pana la refugiul Tete Rousse care este situat la 3167m. Aceasta parte a traseului dureaza aproximativ 2 ore si nu prezinta niciun risc, fiind si foarte frecventata de diferiti turisti veniti la plimbare.

Xtrem.ro: Cum sunt refugiile in Alpi?

Andreea: Nivelul de civilizatie este total diferit. In drumul catre refugiul Tete Rousse, la 2788m, se gaseste Baraque Forestiere des Rognes, care se aseamana cu ce se numeste la noi refugiu. In rest, toate refugiile au conditii similare cabanelor din Romania, adica foarte bune. Refugiile apartin Clubului Alpin Francez, au si bucatarie cu sala de mese, poti comanda si manca. Refugiile din alpi prezinta camere de intrare unde iti lasi echipamentul si te descalti, urmand sa te incalti cu o pereche de papuci.

Asadar, sambata am hotarat sa ramanem la 3167m la Tete Rousse, pentru ca vremea se inrautatea, urmand sa ne facem astfel si aclimatizarea. Intrucat noi eram foarte bine echipate si aveam primusul cu noi, am gatit, iar asta implica sa topim zapada. Toata lumea era uimita ca suntem doar doua fete si fara ghid.

Prin refugiu erau venite numai grupuri cu ghizi care urmau sa urce a doua zi la refugiul Goutter (3861m) sau sa coboare in Chamonix. Din pacate duminica dimineata am constatat ca cei de la statia meteo din Chamonix aveau dreptate: urma sa fie cea mai proasta vreme din saptamana, avand toate ingredientele: viscol, ceata si ninsoare. Am luat decizia sa asteptam sa vedem ce vor face celelalte grupuri. Toata lumea cobora, mai putin un grup de patru persoane cu ghid care s-a hotarat sa urce la refugiul Goutter. Initial am vrut sa ramanem sa asteptam pana luni pentru vreme mai buna. Ghidul celorlalti ne-a spus ca e posibil sa ne pierdem din cauza cetii daca nu mergem in acelasi ritm cu ei. Am plecat sa ne plimbam putin prin zona sa vedem cum e afara si am luat decizia sa incercam macar sa urcam pana la 3800m. Ne-am luat tot echipamentul si am plecat in speranta ca vom ajunge totusi la Goutter. Prima portiune a traseului a fost ok, desi era ceata, am reusit sa trecem de renumitul Grand Couloir, situat la aproximativ 3300m, unde vara exista riscul sa cada pietre, iar acum, in conditii de iarna, exista risc de avalansa. Am reusit sa trecem de el fara probleme dupa care a urmat o portiune plina de cabluri care ducea catre refugiu.

Vremea s-a inrautatit, viscolul devenind din ce in ce mai puternic, iar ceata se incapatana sa ramana. Pe drum am depasit un grup de polonezi care ma intrebau cat timp mai este pana la refugiu. Am incercat sa le explic ca mai sunt aproximativ 150-200 m diferenta de nivel si ne-am continuat drumul. De data asta incepusem sa zarim silueta refugiului la care am si reusit sa ajungem in cele din urma, dupa ce am auzit si zgomotul produs de o avalansa din drepata noastra.

Dupa ce ne-am lasat echipamentul in refugiu, am intrat in sala de mese pentru a ne ocupa locurile si a ne apuca de topit zapada si gatit. Francezii care erau cu ghidul au ramas surprinsi sa ne vada, chiar nu se asteptau si continuau sa se uite la noi ciudat.

In noaptea aceea au plecat catre varf 3 persoane, dar au fost nevoite sa se intoarca de la aproximativ 4400m din cauza viscolului si a vantului foarte puternic. Noi am luat decizia sa mai asteptam pentru noaptea urmatoare.

Pe data de 19 septembrie, la ora 2 jumatate noaptea, intreg refugiul, plin cu cei care urcasera luni - spanioli, portughezi, americani, rusi - s-a trezit brusc la viata. Toata lumea se echipa, noi am luat decizia sa plecam undeva pe la jumatatea grupului, ca sa avem mai multe variante in caz de orice.

Pe la aproximativ 4 dimineata ne-am alaturat si noi lungului sir de luminite format din frontalele care se indreptau catre Dome du Douter, un varf de 4304m. In ziua respectiva au urcat aproximativ 15-20 oameni impartiti in mai multe echipe. Am intalnit un tip din Chamonix care a urcat singur pana pe varf si inapoi.

Am mers mai bine decat ne asteptam si am reusit sa depasim un grup de 5 francezi care, fiind noapte au observat abia dupa ce am trecut de ei ca eram fete. Pe la 5 dimineata aveam sa aflu pe pielea mea de ce spunea profa de meteo la academie ca atunci este cea mai scazuta temperatura din zi. Dupa ce am trecut si de refugiul Vallot, aflat in reconstructie, am fost intampinate de un vant puternic din partea stanga care ne-a condus pana pe varf.

Pe toata durata traseului pana pe varf, am intalnit doar o singura crevasa peste care am trecut fara probleme.

In cele din urma, la ora 07:40 am ajuns la 4807m pe Mont Blanc unde speram ca vom putea manca si bea putina apa. Din pacate abia am putut face pozele de pe varf. Aveam in minte povestirile prietenilor mei care-mi spusesera ca au stat jumatate de ora pe varf. Eu in schimb, pot spune ca am stat aproximativ 3 minute. Aveam si un steag al Romaniei de care am uitat complet.

Coborarea a fost grabita de vantul care se incapatana sa sufle in continuare. Pe la ora 10 dimineata eram inapoi la refugiul Goutter, la 3861m, unde ne recompensam cu o ciocolata calda facuta de baietii de la refugiu. In toata agitatia de acolo am realizat abia tarziu, catre seara, ca am ajuns pe Mont Blanc.

Si pentru ca ziua mea sa fie completa am asistat si momentul in care un elicopter a venit sa aprovizioneze refugiul, facandu-ma sa-mi amintesc ca se poate si aviatie si munte.

Pe 19 septembrie am ramas la 3800m, urmand ca a doua zi sa coboram pana in Chamonix pe aceeasi ruta, insa pe o vreme superba putand admira tot peisajul.

Xtrem.ro: A fost o tura grea? Trebuie sa fii bine antrenat pentru Mont Blanc?

Andreea: Intr-o carte despre toti patrumiarii din Alpi, ruta aceasta era trecuta la categoria `un pic dificil`. Eu spun ca mie nu mi s-a parut nici usoara, dar nici grea. Cat de antrenat....eu cred ca este vital sa fii antrenat pentru orice in viata, dar pentru cazul de fata, sa ai o conditie fizica buna. Insa este o singura diferenta: depinde foarte mult de perioada din an in care urci.

In lunile de vara iunie-iulie, temperaturile nu sunt atat de scazute cum au fost acum si nici nu exista riscul sa fie atat de multa zapada.

La coborarea de la refugiul Gouter catre Nid D`Aigle 2364 m

Xtrem.ro: Cat costa o expeditie in Alpi?

Andreea: E dificil de spus. Pe mine m-a costat aproximativ 600 euro. Tot echipamentul a fost al nostru, nu am avut niciun fel de sponsori.

Xtrem.ro: Acum ce mai pui la cale?

Andreea: Oricum o sa ma reintorc in Alpi pentru o alta tura, dar idealul meu este sa ajung pe varful Elbrus, in Caucaz. Tura de anul acesta a fost doar de incalzire.

De acum incolo incepe adevarata aventura!

In final as dori sa subliniez ca nimic nu ar fi fost posibil fara sprijinul familiei, a prietenilor de la catarare( Ionut, Iustin, Vlad), precum si a celor din aviatie(Costi si instructorul meu Dl. Stroe) carora le multumesc pentru tot ajutorul acordat.

A consemnat: Carmen Pitulan

Himalaya 2006 - Cristi Tecu si Zeita de Turcoaz

O echipa de alpinisti romani, condusa de Cristi Tecu, si-au propus sa cucereasca varful Cho Oyu din Himalaya, fara tuburi de oxigen. Aflat la 8201m peste nivelul marii, varful Cho Oyu sau `zeita de turcoaz` cum ii spun localnicii, este al saselea optmiar din Himalaya.

Timisoreanul Cristian Tecu, aradeanul Zsolt Toroc si Catalin Neacsu din Pitesti, au plecat in data de 15 august spre Nepal, urmand ca in perioada 10 septembrie - 5 octombrie 2006 sa se aclimatizeze si sa escaladeze varful Cho Oyu aflat la granita intre Nepal si Tibet.

In restul timpului cat va dura expeditia, cei trei vor traversa Nepalul cu autobuzul si vor realiza un reportaj foto-video despre zonele vizitate.

Expeditia face parte dintr-un proiect mai amplu, care, sub numele `De partea ta`, se va desfasura in perioada 15 august 2006 - 15 august 2007. Proiectul `De partea ta` este organizat de Clubul Sportiv Alternative Timisoara (afiliat FRAE) si Fundatia Pentru Voi pentur adulti cu dizabilitati de dezvoltare.

Scopul proiectului este de a demonstra, prin intermediul alpinismului de mare altitudine, ca barierele de comunicare dintre persoanele cu si fara dizabilitati, indiferent de nationalitate, pot fi depasite.

In acest scop, expeditia celor 3 alpinisti in Himalaya, urmareste, pe langa escaladarea propriu-zisa, fara oxigen, si arborarea pe varful Cho Oyu, a unui steag continand mesaje ale persoanelor cu dizabilitati din Romania.

La intoarcere se vor realiza 4 expozitii de fotografie cu ascensiunea alpinistilor si se va publica un album foto care va contine si informatii despre persoanele cu dizabilitati de dezvoltare.

In luna iulie 2007, cei 3 alpinisti vor petrece o saptamana la munte cu 15 beneficiari ai proiectului Pentru Voi implicati in activitati sportive organizate de Special Olympics, pe care ii vor initia in acensiunea montana usoara.

Cristian Tecu (36 de ani) nu este la prima ascensiune pe un optmiar, anul trecut el cucerind in premiera romaneasca, varful Shishapangma (8035m), tot fara masca de oxigen.

Ascensiunea de anul trecut a fost prima colaborare dintre Fundatia `Pentru voi` si Clubul Alternative, pentru sprijinul persoanelor cu dizabilitati.

Tecu practica alpinismul din 1988, participand la numeroase alte expeditii in Caucaz, Pamir sau Tian Shan.

Zolt Torok (33 de ani) este tehnician dentar si practica alpinismul tot din 1988, ca si Tecu. A facut trasee deosebit de dificile in Carpati si a efectuat mai multe expeditii in Alpi si Jura. In ultimii ani a castigat mai mult econcursuri nationale de alpinism.

In acest moment, 29 septembrie 2006, echipa se afla in tabara de baza si incearca sa prinda o fereastra de vreme buna ca sa inceapa asaltul final pentru varf. Se pare ca sunt vanturi puternice si pericol de avalansa din cauza ca a nins foarte mult, iar zapada nu este tasata.

In 8 octombrie le va expira termenul de stat in tabara de baza, dupa care vor cobori si atunci vom afla mai multe despre cursul expeditiei.

Autor: Carmen Pitulan

Thursday, September 28, 2006

Alex Gavan incepe azi asaltul final pentru varful Cho Oyu din Himalaya

Alpinistul Alex Gavan incepe astazi singur, ascensiunea finala spre `Zeita de Turcoaz` a Tibetului - varful Cho Oyu (8201m), ascensiune planificata sa dureze timp de 5 zile.

Al saselea varf ca inaltime din Himalaya, Cho Oyu, a fost cucerit de catre o echipa de austrieci in anul 1954, intr-o ascensiune pe versantul nord-vestic. Mai tarziu, Reinhold Messner a fost primul care a reusit o ascensiune solitara, in 1983, la cea de-a patra incercare.

Alex Gavan a pornit in expeditia de cucerire a `zeitei` tibetane, impreuna cu un alt roman, Sergiu Matei. Planul lor era ca, in cele 45 de zile cat vor sta in Nepal, sa atinga Varful Cho Oyu, pe ruta de pe versantul nord-vestic.

Cei doi s-au stabilit in tabara de baza avansata (ABC), de la 5650m, pe data de 13 septembrie 2006.

Aclimatizarea au facut-o incercand sa puna Tabara 1 la 6400m si apoi Tabara 2 la 7200m.

Pe cand incercau sa puna tabara 2, Sergiu a facut un edem pulmonar si nu a mai putut continua. S-a intors in tabara 1 de la 6400m si apoi in tabara de baza avansata.

Pe data de 20 septembrie, Alex pune singur tabara 2, la 7200m, unde si doarme o noapte pentru aclimatizare. Totul a decurs fara probleme.

Intre timp, conditiile meteo se inrautatesc si cei doi sunt nevoiti sa stea in tabara de baza avansata (ABC). Ninsorile si avalansele ii tin insa departe de varf .

Pe site-ul http://www.cloudclimbing.ro/chooyu/, se pot citi detalii actualizate despre cursul expeditiei. In una din consemnari, Alex Gavan povesteste despre dimineata in care a inteles de ce nepalezii au numit muntele `zeita de turcoaz`: in lumina diminetii, gheata muntelui capata o nuanta turcoaz, oferind o priveliste aproape ireala.

Ieri, 27 septembrie, se aflau inca in tabara de baza avansata, dar Alex planuia ca astazi sa porneasca asaltul final, sa urce pana in tabara 2 sau poate chiar mai sus, la 7500m.

Sergiu va ramane in tot acest timp, in tabara de baza. Este bine acum, dupa edemul pulmonar dar, evident, pentru el expeditia se opreste aici.

Succes Alex, sa te intorci cu bine!

A consemnat: Carmen Pitulan


Friday, September 22, 2006

Extreme Ironing - sport extrem si rufe calcate

Iei masa si fierul de calcat ale mamei si pleci sa faci sporturi extreme. Te duci la ski, cu boardul sau kite boardul, la kayaking sau rafting, la catarat sau faci un rapel, te scufunzi sau te dai cu parapanta, peste tot iti iei si fierul de calcat si te opresti cateva minute sa-ti calci tricoul ca nu cumva sa apari mototolit in fata prietenilor.

Orice loc, cat de neobisnuit, este bun, atat timp cat poti calca.

Ce este Extreme Ironing-ul?

Este o idee traznita, inventata, bineinteles, de excentricii britanici. Conform site-ului oficial al acestui sport, `extreme ironing-ul` este cel mai nou sport periculos, care combina emotiile date de o activitate de extrem cu satisfactia unui tricou bine calcat si apretat.

Cine a inventat Extreme Ironing?

Partizanii acestui sport pretind ca acest sport a luat nastere in 1997, in curtea din spatele casei englezului Phil Shaw, in Leicester, Anglia. Shaw s-a intors acasa dupa o zi grea de munca in fabrica de tricotaje unde era angajat. Fiind un practicant de alpinism, s-a gandit sa-si petreaca seara combinand cele doua activitati: alpinismul si calcatul rufelor, intr-un nou sport extrem.

In iunie 1999, Shaw, sub porecla de `Steam` (aburi), a inceput un turneu de promovare a noului sport, in State, Fiji, Noa Zeelanda, Australia si Africa de Sud. Cu aceasta ocazie, s-au creat si cateva cluburi internationale de extreme ironing.

Competitii de Extreme Ironing

Din 2003 incoace, Shaw a scos si cateva carti si a produs documentare video pentru promovarea acestui sport. S-a creat si o competitie anuala, Rowenta Trophy, la care participa sportivi din toata lumea. In 2003, Rowenta Trophy a fost castigat de un grup din Africa de Sud, care au calcat in niste chei din Wolfberg Cracks.

In Septembrie 2002 s-a tinut primul si ultimul Campionat Mondial de `extreme ironing`, in Valley, Germania. Organizat de German Extreme Ironing Section, primul campionat mondial de extreme ironing a fost un succes. Competitia a adunat 18 echipe de calcatori extremi din 10 tari.

Urmatorul campionat era programat a se tine in anul urmator in Anglia, insa acesta nu s-a mai tinut datorita unor imprejurari nefavorabile.

Competitii insa, au loc permanent si tot mai multi aderenti ai acestui sport vin cu idei cat mai traznite de calcat extrem.

In 2006, o echipa e calcatori extremisti din Devon, Anglia, au depasit recordul de calcat la adancime, reusind sa calce la 126 m sub mare, pe coasta Egipteana.

Autor: Carmen Pitulan

Mars al biciclistilor la Bucuresti

22 Septembrie 2006

Bikerii bucuresteni s-au adunat astazi in jurul orei 19, intr-un mars ocazionat de Ziua Europeana fara Masini.

Posesorii de biciclete, role, skate-uri sau triciclete si-au dat intalnire in Piata Unirii, pentru a porni intr-un mars pe 2 sau 3 roti, pe traseul Piata Unirii, Universitate, Romana, Piata Victoriei, Bd. Aviatorilor, Arcul de Triumf, Bd. Kiseleff, Piata Victoriei, Calea Victoriei, Piata Revolutiei.

Pe tot traseul ei au fost insotiti de o masina a Politiei care le-a deschis calea pe prima banda a strazii.

Acest tip de mars este cunoscut sub numele de Critical Mass Riding si a capatat o popularitate deosebit de mare in ultimii ani in orasele mari ale Europei.

In urma acestui gen de evenimente, in multe orase europene s-au luat masuri care faciliteaza utilizarea mijloacelor alternative de transport. S-au creat noi piste pentru ciclisti. In Praga, de exemplu, anul acesta s-a deschis chiar si o strada speciala unde este interzisa circulatia autovehiculelor si unde au acces numai biciclistii.

Participantii la Critical Mass Riding-ul din Bucuresti, spera cu aceasta ocazie sa sensibilizeze autoritatile romane pentru a facilita utilizarea bicicletelor, acestea fiind o modalitate de transport ieftina si nepoluanta.

Principala nemultumire a biciclistilor se indreapta catre prevederile noului Cod rutier care intra in vigoare in aceasta toamna. Conform noului cod rutier, biciclistii sunt obligati sa se deplaseze exclusiv pe pistele speciale pentru biciclisti. Se stie ca, in Bucuresti, unica pista pentru biciclisti este cea de pe Bulevardul Regina Elisabeta, fapt care face imposibila deplasarea cu bicicleta prin oras.

Text si foto de: Carmen Pitulan



Wednesday, September 20, 2006

Maraton montan in Piatra Craiului

Inca nu a venit iarna, asa ca, mai putem bate cararile montane cu bicla sau, de ce nu, pe jos.

Iar daca vrem si competitie, pe 7 octombrie este momentul: in Piatra Craiului avem primul maraton montan de la noi din tara.

Foto 1 - Spre Saua Funduri

Nu stiu daca este inspirat dupa modelul francez, `les marathon de la grande traversee des alpes` sau poate dupa cel al lui Stefan Chiulea care anul trecut facea inconjurul Pietrei Craiului in fuga, cert este ca anul acesta avem si noi maraton montan.

Organizatori sunt Asociatia Sport si Natura Piatra Craiului si autoritatile din Zarnesti. Iar participanti, oricine va dori sa-si incerce rezistenta, de la 18 la peste 40 de ani. Vor fi probe individuale masculin si feminin, pentru fiecare categorie de varsta.

Foto 2 - Piatra Craiului, Braul de Mijloc

Inscrierile se vor face atat vineri seara, cat si sambata dimineata, iar taxa de inscreire este de 35 de lei. Biroul de concurs se va tine in Sala de sport a scolii generale nr. 5 din Zarnesti.

Startul competitiei se va da sambata dimineata la ora 9, in centrul Zarnestiului.

Concurentii vor trebui sa alerge pana in seara, pe traseul:

Zarnesti Centru, Cabana Gura Riului, Fantana lui Botorog, Satul Magura, Casa Folea (Pestera), La Table, Poiana Lespezi, saua Funduri (Creasta), apoi pe poteca Valea Urzicii, Ceardacul Stanciului, Marele Grohotis, Umerii Pietrei Craiului, Refugiul Spirlea, Cabana Plaiul Foii, Valea Ursilor, Refugiul Diana, Coltul Chiliei, Zarnesti Centru.


Foto 3 - Spre Prapastiile Zarnestilor

Informatii suplimentare, se pot obtine la Asociatia Sport si Natura Piatra Craiului, telefon 0722553121, e-mail: pc_marathon@yahoo.com.

Text si imagini de: Carmen Pitulan